WIADOMOŚCI

Fotele nowego Forda Focusa

B�le plec�w s� jedn� z g��wnych przyczyn fizycznego dyskomfortu na �wiecie i stanem, kt�ry wed�ug szacunk�w ekspert�w dotknie po�ow� wszystkich Europejczyk�w w pewnym momencie ich �ycia.

U kierowc�w i pasa�er�w z b�lami plec�w podr�owanie samochodem mo�e powodowa� znacz�cy dyskomfort.

By zapewni� ulg� osobom cierpi�cym na b�le plec�w w czasie podr�y, nowy Ford Focus oferuje kierowcy i pasa�erowi z przodu fotele, kt�re mo�na regulowa� w 18 pozycjach, celem uzyskania maksymalnego podparcia i komfortu. Pozwoli�o to zdoby� certyfikat wiod�cej organizacji ochrony kr�gos�upa Aktion Gesunder R�cken e.V. (AGR) - Kampanii na rzecz zdrowszych plec�w.

Focus jest pierwszym samochodem Forda, kt�ry uzyska� wyr�nienie niezale�nego komitetu badawczego AGR, sk�adaj�cego si� z ekspert�w z r�nych obszar�w nauk medycznych. Aby otrzyma� tak� aprobat�, fotel musi by� w stanie dostosowa� si� do osoby siedz�cej, zamiast zmusza� cz�owieka do dostosowania swojej pozycji do fotela.

�Siedzenie w niew�a�ciwej pozycji mo�e spowodowa�, �e kierowca b�dzie przygarbiony, przez co wywiera nacisk na doln� cz�� kr�gos�upa. Naszym celem by�o skonstruowanie regulowanego w 18 kierunkach fotela, kt�ry mo�na dostosowa� do ka�dej postury, umo�liwiaj�c kierowcom o wszystkich kszta�tach i rozmiarach �atwe osi�gni�cie optymalnej pozycji siedz�cej, co pozwoli na komfortowe podr�owanie, szczeg�lnie na wi�ksze odleg�o�ci. � m�wi Glen Goold, in�ynier prowadz�cy projektu Forda Focusa.

Europejczycy je�d�� swoimi pojazdami codziennie �rednio przez oko�o godzin�, nie licz�c czasu sp�dzonego w korkach lub na szukaniu miejsca parkingowego. * Badanie ankietowe w Wielkiej Brytanii wykaza�o, �e 75 procent kierowc�w ma problemy z plecami z powodu niew�a�ciwej pozycji siedz�cej, co mo�e r�wnie� prowadzi� do b�lu karku, napi�cia mi�ni i ograniczonego kr��enia krwi, powoduj�c szybsze zm�czenie kierowcy.

In�ynierowie Forda opracowali ca�kowicie nowy fotel dla Focusa, aby uzyska� aprobat� AGR, co wynika z filozofii skoncentrowania dzia�a� na u�ytkowniku produktu, stawiaj�cej klienta w sercu projektu. Odpowiedzieli tym samym na pro�by w�a�cicieli Focusa o zapewnienie dodatkowego miejsca na nogi i lepszego wsparcia w rejonie l�d�wi. 18-pozycyjna regulacja foteli Forda Focusa obejmuje wysoko�� siedziska, jego d�ugo�� i pochylenie, a tak�e wsparcie plec�w, szyi i ud. Czteropozycyjna regulacja podparcia l�d�wiowego jest sterowana elektronicznie prze��cznikiem umieszczonym na boku fotela.

Aby doda� czteropozycyjn� regulacj� podparcia l�d�wiowego, czteropozycyjn� regulacj� zag��wka i przed�u�enie podparcia ud � co nie by�o oferowane w poprzedniej generacji Focusa � dla opracowania optymalnego projektu eksperci Forda przeprowadzili testy na zamkni�tym torze z m�czyznami i kobietami o r�nym wzro�cie, masie cia�a i posturze. Testy wytrzyma�o�ciowe obejmowa�y 150 tysi�cy kilometr�w jazdy w realnych warunkach drogowych, a tak�e pr�by wykonywane za pomoc� symulatora "Robutt", kt�re pozwalaj� zbada� skutki 10-letniego u�ywania fotela w ci�gu trzech dni, symuluj�c wsiadanie, wysiadanie i usadzanie si� w fotelu 7500 razy.

Aby zapewni� jak najp�ynniejsz� jazd�, Focus otrzyma� te� funkcj� wykrywania dziur w jezdni, kt�ra zmniejsza wstrz�sy przy przeje�d�aniu przez takie dziury. Pasa�erowie tylnych siedze� zyskali 5 dodatkowych centymetr�w miejsca na kolana i o 6 centymetr�w szersze tylne siedzenie na wysoko�ci bark�w w por�wnaniu z Focusem poprzedniej generacji.

�Ergonomia foteli samochodowych ma ogromne znaczenie, zw�aszcza w przypadku kierowc�w sp�dzaj�cych du�o czasu w samochodzie. Cieszymy si�, �e Ford do��cza do walki z b�lami plec�w, oferuj�c komfortowe fotele szerszemu gronu klient�w.� - powiedzia� Detlef Detjen, dyrektor zarz�dzaj�cy Aktion Gesunder R�cken e.V.

# # #

*�redni roczny przebieg samochodu w Europie wynosi oko�o 12 000 kilometr�w: http://www.odyssee-mure.eu/publications/efficiency-by-sector/transport/distance-travelled-by-car.html

Ford 15-03-2019