WIADOMOŚCI

VOLVO S 60 pierwsze jazdy prasowe

Po kwietniowym premierowym pokazie, w maju Volvo Car Poland udost�pni�o najnowsz� propozycj� w swojej ofercie do jazd prasowych. Podczas kr�tkiego briefingu poprzedzaj�cego cz�� praktyczn�, podsumowano ostatni okres obecno�ci marki na rynku. Miniona dekada nale�y bowiem do szczeg�lnie udanych w ponad 90-cio letniej historii Volvo. W skali globalnej sprzeda� marki podwoi�a si�. Sytuacja w Polsce wygl�da jeszcze lepiej, ponad 10 ty�. sprzedanych nowych aut w ubieg�ym roku oznacza trzykrotny wzrost liczby nabywc�w w ci�gu ostatniego dziesi�ciolecia. Rekordowo zapowiada si� r�wnie� bie��cy rok, po czterech jego miesi�cach Volvo odnotowa�o bowiem sprzeda� blisko 4,5 ty�. aut co stanowi wzrost o 19% r/r. Nie dziwi wi�c nieskrywany optymizm przedstawicieli producenta zwi�zany debiutem III ods�ony S60. Sedan segmentu D uzupe�nia wprowadzan� konsekwentnie od kilku lat now� linie stylistyczn� spod znaku �m�ota Thora�.

Wyj�tkowo�� nowej S �sze��dziesi�tki� to nie tylko fakt, i� jako pierwszy model producenta z G�teborga powstaje ona w pierwszej w USA, nowej fabryce w Charleston w Karolinie Po�udniowej. Analiza sprzeda�y w segmencie samochod�w klasy �redniej marek premium, jednoznacznie wskazuje na dominuj�cy udzia� silnik�w benzynowych oraz rosn�cy tych z nap�dem alternatywnym. To w�a�nie te trendy na rynku sk�oni�y zarz�dzaj�cych mark� do zaoferowania po raz pierwszy, modelu nap�dzanego tylko przez silniki benzynowe. B�d� to odmiany dwulitrowej jednostki, w pierwszej kolejno�ci T4 (190KM) oraz T5 (250KM) uzupe�nione jeszcze w tym roku o te znane z wersji kombi, 310-konn� - T6 oraz T8, kt�ra w technologii hybrid plug-in oferuje ��czn� moc 390 KM. Wszystkie skonfigurowane z 8-stopniow� automatyczn� skrzyni� bieg�w Geartronic. W najbli�szej przysz�o�ci do sprzeda�y trafi� r�wnie� kolejne odmiany hybrydowych jednostek nap�dowych.

Wzrost rozstawu osi do 2872 mm pozwoli� zwi�kszy� przestrze� na nogi w pierwszym rz�dzie do 1074 mmm. R�wnie� pojemno�� baga�nika wros�a o prawie 15% do 442 litr�w. Jak przysta�o na Volvo bezpiecze�stwo kierowcy i pasa�er�w s� nieod��cznym priorytetem. Lista system�w z zakresu bezpiecze�stwa czynnego i biernego dost�pna w standardzie obejmuje blisko 40 pozycji. Znajduj� si� na niej r�wnie� te zastosowane w produktach szwedzkiego koncernu po raz pierwszy na �wiecie: Oncoming Mitigation by Braking - funkcja �agodzenia poprzez hamowanie, skutk�w zderzenia z pojazdem nadje�d�aj�cym z przeciwka oraz system zwalniania peda�u hamulca podczas zderze� czo�owych. Nowo�ci� w Volvo jest system Car2Car Communication pozwalaj�cy na automatyczne lokalne informowanie innych kierowc�w marki o stwierdzonych przez systemy bezpiecze�stwa zagro�eniach, niebezpiecznych lub nietypowych sytuacjach.

Jak podkre�la producent wra�enia z jazdy i komfort by�y dominuj�cymi za�o�eniami podczas projektowania samochodu. Zaproponowany przebieg trasy testowej umo�liwi� weryfikacj� powy�szych. Jazda w porannym ruchu miejskim pozwoli�a uwolni� dynamiczne mo�liwo�ci udost�pnionych T �pi�tek�. Podczas nast�pnego etapu, obejmuj�cego przejazd autostrad�, dominowa�o poczucie komfortu i przewidywalno�ci samochodu w sytuacjach wynikaj�cych z jazdy z maksymalnymi dozwolonymi pr�dko�ciami. Sw�j drapie�ny pazur Volvo pokaza�o na torze doskonalenia techniki jazdy. Wykreowane sytuacje awaryjnego hamowania oraz pokonywania �uku na mokrej nawierzchni pozwoli�y po pierwsze zapozna� si� z dzia�aniem oferowanych system�w bezpiecze�stwa, a po drugie krytycznie spojrze� na w�asne umiej�tno�ci. Nast�pny etap pobytu na torze to optymalizacja drogi przejazdu i czerpanie przyjemno�ci ze sportowej jazdy �cywilnym� samochodem. Konfiguracja trasy nie by�a wi�c przypadkowa. Wszystkie jej etapy pozwala�y na odkrycie kolejnych �twarzy� S60. Samochodu, kt�ry sprawdza si� w ka�dych warunkach na drogach publicznych a ponadto oferuje co� wi�cej czego bezpiecznie do�wiadczy� mo�na tylko na przygotowanych obiektach.

W pierwszym etapie do polskiego klienta trafi� pojazdy limitowanej serii First Edition w wersji wyposa�enia Inscription oraz R-Design. W standardzie kt�rej producent oferuje m.in. : 18 calowe ko�a, tapicerk� p�sk�rzan� Nappa, dwustrefow� klimatyzacj� automatyczn�, �wiat�a LED (pe�ne), tempomat, czujniki parkowania prz�d/ty�, elektrycznie regulowany fotel kierowcy, el. przyciemniane i sk�adane lusterka, nawigacj� Sensus, Apple car play/Android auto, nag�o�nienie High Performance, systemy City Safety, Lane Keeping Aid, Road Sign Information, wspomniany ju� Slippery Road/Hazard Light- Car2Car Comm., Oncoming Lane Mitigation, Volvo On Call, 2 z��cza USB + Bluetooth. Nowe wcielenie S60 w wariancie nap�du T4 FWD 190KM dost�pne jest od 165 000 PLN. Mocniejsza odmiana T5 FWD 250KM to wydatek rz�du 178 650 PLN. Uzupe�niaj�cy ofert� w pierwszym etapie sprzeda�y nap�d T5 AWD 250KM wyceniono na 188 650PLN. Dost�pna d�uga lista opcjonalnego wyposa�enia obejmuje przede wszystkim mo�liwo�ci personalizacji z zakresu wyko�czenia wn�trza i designerskich dodatk�w. Bezpiecze�stwo i komfort zapewnione s� w standardzie.

Pozytywny odbi�r marki na polskim rynku potwierdza r�wnie� wysoka warto�� rezydualna. Nowe S60 po 3 latach eksploatacji i przebiegu 90kkm zachowa niemal�e 55% warto�ci nowego samochodu. Mniej intensywna eksploatacja na poziomie 15ty� rocznie, typowa dla indywidualnego kierowcy, pozwala na utrzymanie w tym samych okresie 59,1% ceny zakupu.

Tekst: Cezary Spycha�a INFO-EKSPERT
Zdj�cia: Volvo Car Poland

21.05.2019