WIADOMOŚCI

Nowy Macan Turbo o mocy 440 KM

Nowy Macan Turbo z miejsca wje�d�a na topow� pozycj� w gamie kompaktowego SUV-a Porsche. Kompleksowo zmodernizowany wariant otrzymuje nowy 2,9-litrowy silnik V6 biturbo o mocy 324 kW (440 KM) � to o 10% wi�cej ni� w poprzedniku, podczas gdy pojemno�� jednostki zmala�a o 20%. Z opcjonalnym pakietem Sport Chrono samoch�d mo�e przyspieszy� od 0 do 100 km/h w 4,3 s, czyli w czasie o 0,3 s kr�tszym ni� wcze�niej. Maksymalna pr�dko�� wynosi 270 km/h (plus 4 km/h). Lepsze s� r�wnie� hamulce: w ramach zoptymalizowanego podwozia nowy Macan Turbo zostaje fabrycznie wyposa�ony w wydajny uk�ad hamulcowy Porsche Surface Coated Brake (PSCB). Z zewn�trz wariant Turbo charakteryzuje design odnowionej generacji modelu. Wyr�niaj� go jednak unikalne akcenty, takie jak przedni zderzak Turbo oraz nieruchomy spojler dachowy z podw�jnym skrzyd�em. Zar�wno kierowca, jak i pasa�erowie maj� do dyspozycji udoskonalone wn�trze, w tym regulowane w 18 kierunkach adaptacyjne sportowe przednie fotele i nag�o�nienie przestrzenne BOSE�.

Mocny silnik biturbo z centralnym uk�adem turbodo�adowania

2,9-litrowy silnik nowego Porsche Macan Turbo, stosowany ju� w modelach Cayenne i Panamera, to jednostka najnowszej generacji z tzw. centralnym uk�adem turbodo�adowania. Obie turbospr�arki zosta�y umieszczone pomi�dzy rozwidlonymi rz�dami cylindr�w. Aby uzyska� wysok� efektywno�� procesu spalania, ch�odzony kolektor wydechowy zintegrowano z g�owic�. Kr�tkie �cie�ki spalin pomi�dzy komorami spalania a turbospr�arkami pozwalaj� na szybkie zwi�kszenie mocy i zapewniaj� wyj�tkow� spontaniczn� reakcj�. Silnik generuje moc o 29 kW (40 KM) wy�sz� ni� 3,6-litrowa 6-cylindrowa jednostka turbo w poprzedniku. Sw�j maksymalny moment obrotowy o warto�ci 550 Nm osi�ga w przedziale 1800-5600 obr./min. Za przeniesienie si�y nap�dowej odpowiadaj� 7-biegowa dwusprz�g�owa przek�adnia PDK i nap�d na wszystkie ko�a Porsche Traction Management (PTM). Zu�ycie paliwa w cyklu NEDC wynosi 9,8 l/100 km.

Zoptymalizowane podwozie z hamulcami Porsche Surface Coated Brake

Nowy Macan Turbo jest standardowo wyposa�ony w uk�ad hamulcowy Porsche Surface Coated Brake (PSCB), dopasowany do jego doskona�ej dynamiki jazdy. Te innowacyjne, wysokowydajne hamulce s� dost�pne wy��cznie w Porsche. Dzi�ki pow�oce tarcz z w�glika wolframu odznaczaj� si� szybsz� reakcj� i mniejszym zu�yciem, a do tego generuj� nawet o 90% mniej py�u hamulcowego od tradycyjnych hamulc�w �eliwnych. Wizyt�wk� uk�adu PSCB s� tarcze hamulcowe o wysokim po�ysku i lakierowane na bia�o zaciski hamulcowe; teraz jest on opcjonalnie dost�pny dla wszystkich pozosta�ych wariant�w modelu Macan. Z my�l� o dalszym zwi�kszeniu dynamiki na �yczenie oferowane jest zawieszenie pneumatyczne z regulacj� prze�witu, ze zoptymalizowanymi t�okami tocznymi i now� hydraulik� amortyzator�w, a tak�e uk�ad Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) i hamulce Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). Standardem s� nowe 20-calowe obr�cze Macan Turbo.

Unikalny design z przednim zderzakiem Turbo i podw�jnym tylnym skrzyd�em

Nowy Macan Turbo demonstruje swoj� czo�ow� pozycj� w gamie modelu za spraw� ekskluzywnego przedniego zderzaka z trzema du�ymi wlotami powietrza i wysoko umieszczonymi przednimi �wiat�ami, a tak�e standardowych reflektor�w LED z systemem Porsche Dynamic Light System (PDLS). Z profilu topowy wariant wyr�nia si� nie tylko 20-calowymi obr�czami Macan Turbo, ale r�wnie� os�onami prog�w Sport Design i lusterkami bocznymi Sport Design w kolorze nadwozia. Kolejnym elementem wersji Turbo jest specjalnie opracowany, nieruchomy spojler dachowy z podw�jnym skrzyd�em. Standardowo montowany sportowy uk�ad wydechowy mo�na rozpozna� po unikalnych, podw�jnych ko�c�wkach w kolorze srebrnym.

Sportowe fotele z 18-kierunkow� regulacj� elektryczn� i nag�o�nienie przestrzenne w standardzie

Macan Turbo, jako nowy flagowy wariant w gamie modelu, oferuje szczeg�lnie wysokiej klasy wyposa�enie. Standardowa specyfikacja obejmuje adaptacyjne sportowe fotele pokryte tapicerk� z g�adkiej sk�ry, z elektryczn� regulacj� w 18 kierunkach i komfortowym pakietem pami�ci. Ekskluzywn� atmosfer� dope�niaj� podsufitka z Alcantary oraz pakiet element�w ozdobnych ze szczotkowanego aluminium. Na �yczenie kierowcy o sportowym usposobieniu mog� zam�wi� podgrzewan� sportow� kierownic� GT, znan� z modelu 911.

System multimedialny Porsche Communication Management (PCM) z ekranem dotykowym Full HD o przek�tnej 10,9� standardowo oferuje kompleksow� ��czno�� i wsp�pracuje z nag�o�nieniem przestrzennym BOSE� z 14 g�o�nikami o ��cznej mocy 665 wat�w. Obejmuje nawigacj� online z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym oraz inteligentn� obs�ug� g�osow�. Lista standardowych funkcji zawiera r�wnie� modu� Porsche Connect Plus z telefoni� LTE, zintegrowan� kart� SIM i gniazdem na zewn�trzn� kart� SIM, a tak�e hotspot Wi-Fi oraz liczne us�ugi Porsche Connect.

Paleta opcji dla wszystkich wariant�w modelu Macan obejmuje teraz miejsce na smartfon ze standardowym �adowaniem indukcyjnym Qi. Dost�pne s� r�wnie�: podgrzewana szyba przednia, jonizator poprawiaj�cy jako�� powietrza w kabinie oraz nowy asystent jazdy w korku (w po��czeniu z adaptacyjnym tempomatem). Ten ostatni potrafi nie tylko p�automatycznie przyspiesza� i hamowa� a� do pr�dko�ci 60 km/h, ale pomaga kierowcy r�wnie� podczas jazdy w korku i wolno poruszaj�cym si� strumieniu pojazd�w.

Porsche 29-08-2019