MOTOTESTY

�wiatowa premiera nowej Toyoty Yaris z nap�dem hybrydowym czwartej generacji

� �wiatowa premiera zupe�nie nowego Yarisa;

� Pierwsze zastosowanie architektury TNGA w miejskim samochodzie;

� Nowa platforma GA-B zapewnia praktyczno��, przyjemno�� z jazdy, bezpiecze�stwo oraz atrakcyjny design;

� Nowy nap�d Hybrid Dynamic Force z silnikiem 1.5 ��czy niskie zu�ycie paliwa z wi�ksz� dynamik�;

� Nowy Yaris zaprojektowany z my�l� o tym, aby sta� si� najbezpieczniejszym samochodem miejskim na �wiecie.

Nowa Toyota Yaris zosta�a zaprojektowana, by sprosta� rosn�cym wyzwaniom codziennego �ycia w mie�cie. To pierwszy samoch�d segmentu B zosta� zaprojektowany w technologii Toyota New Global Architecture (TNGA). Jego konstrukcja opiera si� na nowej platformie GA-B, za� �r�d�em nap�du jest zastosowany po raz pierwszy uk�ad hybrydowy 4. generacji z 3-cylindrowym silnikiem, r�wnie� opracowany w technologii TNGA.

Wyr�nikiem nowego Yarisa s� tak�e udoskonalone systemy bezpiecze�stwa czynnego i biernego, kt�re wraz ze sztywn�, odporn� konstrukcj� opart� na platformie TNGA sprawiaj�, �e jest to obecnie najbardziej bezpieczny samoch�d miejski na �wiecie.

Atrakcyjny design i inteligentny uk�ad komponent�w na platformie TNGA

Mocny i zwarty design nadwozia podkre�la zwinno�� i dynamik� Yarisa. Toyota skr�ci�a nadwozie nowego modelu o 5 mm, zarazem zwi�kszaj�c rozstaw osi o 50 mm. To sprawia, �e auto jest r�wnie zwinne i �atwe w manewrowaniu jak dot�d, za� wn�trze zyska�o imponuj�c� przestronno�� oraz wi�kszy komfort.
Platforma GA-B pozwoli�a na obni�enie wysoko�ci samochodu o 40 mm, a ni�ej po�o�ona deska rozdzielcza przyczynia si� do poprawy widoczno�ci do przodu. Poszerzenie auta o 50 mm przek�ada si� na wi�ksz� przestronno�� na przednich fotelach i tylnej kanapie, za� zwi�kszony rozstaw k� na obu osiach komponuje si� z ni�sz� i szersz� sylwetk� nowego Yarisa.

Z przodu najbardziej widoczny jest du�y grill i umiejscowione centralnie logo Toyoty. Nowe lampy przednie zbudowano w technologii LED, za� kierunkowskazy i �wiat�a do jazdy dziennej zosta�y zintegrowane w jeden modu� diodowy.

We wn�trzu pojawi�y si� nowe, wysokiej jako�ci materia�y, takie jak innowacyjna odmiana filcu na panelach drzwi i mi�kkie tworzywo na desce rozdzielczej. Interfejs u�ytkownika obejmuje trzy wzajemnie wspieraj�ce si� wy�wietlacze: ekran dotykowy Toyota Touch na konsoli centralnej, wy�wietlacz Multi-Information Display mi�dzy zegarami oraz 10-calowy, kolorowy wy�wietlacz projekcyjnym na przedniej szybie Head-up Display. Nowy Yaris mo�e by� wyposa�ony tak�e w inne systemy i funkcje hi-tech, jak bezprzewodowa �adowarka indukcyjna, podgrzewana kierownica czy specjalne o�wietlenie typu �ambient� wok� kierowcy.

Samoch�d, kt�ry przyjemnie si� prowadzi

Nowy Yaris to pierwszy samoch�d segmentu B zaprojektowany w architekturze TNGA. Dzi�ki nowej platformie GA-B auto jest stabilne i szybko oraz precyzyjnie reaguje na dzia�ania kierowcy. Fotel kierowcy znajduje si� ni�ej i dalej od kierownicy (o 60 mm do ty�u w por�wnaniu z obecnym Yarisem), przyczyniaj�c si� do obni�enia �rodka ci�ko�ci, lepszej ergonomii i szerszego zakresu regulacji.

�rodek ci�ko�ci umieszczono o 15 mm ni�ej ni� w aktualnym modelu, co poprawia charakterystyk� bezw�adno�ci samochodu. Auto zosta�o r�wnie� lepiej wywa�one � zar�wno mi�dzy przodem i ty�em, jak i praw� i lew� stron�. Nowo zaprojektowane elementy zawieszenia � z przodu kolumny McPhersona, z ty�u belka skr�tna � otrzyma�y usprawnienia strukturalne, jak przednie amortyzatory o zmniejszonym tarciu wewn�trznym oraz spr�yny o mi�kkiej charakterystyce przy znacz�co zwi�kszonej sztywno�ci skr�tnej tylnego zawieszenia. Wi�ksza sztywno�� to jednak g��wnie zas�uga platformy GA-B.

Nowy nap�d 1.5 Hybrid Dynamic Force

Od wprowadzenia do sprzeda�y pierwszego Priusa w roku 1997, Toyota Motor Corporation sprzeda�a na ca�ym �wiecie ponad 14 milion�w aut hybrydowych � w tym 2,5 mln w Europie. Yaris Hybrid, pierwszy samoch�d z pe�nym nap�dem hybrydowym w segmencie B, mia� premier� w 2012 roku. Od tego czasu znalaz� 500 000 nabywc�w w samej Europie, w ogromnym stopniu przyczyniaj�c si� do upowszechniania �wiadomo�ci i wiedzy na temat hybrydowej technologii Toyoty i jej zalet.

Nap�d hybrydowy 4. generacji by� testowany w r�nych miastach Europy, w tym w Rzymie, Pary�u czy Darmstadt. Wyniki tych test�w poskazuj�, �e w �rodowisku miejskim pracuje on w bezemisyjnym trybie elektrycznym przez niemal 80% czasu jazdy. Uk�ad Hybrid Dynamic Force z silnikiem 1.5 to kolejna konstrukcja z serii obejmuj�cej systemy hybrydowe 2.0 i 2.5, kt�re wesz�y na rynek w modelach Corolla, RAV4 i Camry.

Nowy silnik 1.5 Dynamic Force to 3-cylindrowa jednostka benzynowa ze zmiennymi fazami rozrz�du, pracuj�ca w cyklu Atkinsona, kt�rej sprawno�� si�ga 40%, co pomog�o w obni�eniu zu�ycia paliwa i emisji CO2 a� o 20% w por�wnaniu z aktualnym Yarisem. Jednocze�nie moc uk�adu wzros�a o 15%. Hybrydowa przek�adnia zosta�a ca�kowicie przekonstruowana, przyjmuj�c struktur� dwuosiow�, dzi�ki kt�rej ma bardziej zwart� budow� � jej obj�to�� jest mniejsza o 9% w por�wnaniu z przek�adni� zastosowan� w poprzedniej generacji Yarisa. W sk�ad nap�du hybrydowego wchodz� r�wnie� nowe, litowo-jonowe baterie trakcyjne o wy�szej mocy, o 27% l�ejsze od dotychczas stosowanych akumulator�w niklowo-wodorkowych.

Na wybranych rynkach nowy Yaris b�dzie dost�pny tak�e z 3-cylindrowymi silnikami benzynowymi o pojemno�ci 1,5 i 1,0 l.

Nowa generacja system�w bezpiecze�stwa czynnego

Nowy Yaris zosta� zaprojektowany z my�l� o tym, by sta� si� najbezpieczniejszym samochodem miejskim na �wiecie � zapewnia najlepsze rozwi�zania zar�wno pod wzgl�dem bezpiecze�stwa czynnego, jak i biernego.

Nowa generacja system�w bezpiecze�stwa czynnego obejmuje m.in. inteligentny tempomat adaptacyjny (Intelligent Adaptive Cruiser Control, IACC) dzia�aj�cy w pe�nym zakresie pr�dko�ci oraz asystenta utrzymania pasa ruchu (Lane Trace Assist, LTA), znane z modeli, kt�re niedawno wesz�y na rynek, takich jak Corolla. Wszystkie te systemy s� montowane w standardzie w ka�dym nowym Yarisie.

Yaris czwartej generacji zapewnia tak�e najwy�sze standardy ochrony pasa�er�w, spe�niaj�c dopiero zapowiedziane, ostrzejsze wymogi na rok 2020. Na przyk�ad, aby lepiej chroni� pasa�er�w w razie zderzenia bocznego, Yaris jako pierwszy miejski samoch�d oferuje centralne poduszki powietrzne.

Nowy Yaris b�dzie produkowany w Europie, w fabryce Toyota Motor Manufacturing France. Wdro�enie technologii produkcji TNGA i opracowanie linii produkcyjnych aut opartych na platformie GA-B wi�za�o si� z inwestycjami we francuskie zak�ady na poziomie ponad 300 mln euro.

Toyota 18.10.2019