MOTOTESTY

Test Infiniti Q30 2.0t Sport DCT AWD

Infiniti Q30 to kompaktowy hatchback zaliczany do klasy ni�szej �redniej (segment C), produkowany pod mark� Infiniti przez japo�ski koncern Nissan Motors w brytyjskich zak�adach w Sunderland. Ze wzgl�du na stylistyk�, zastosowane materia�y oraz jako�� wyko�czenia cz�sto zaliczany jest do grona pojazd�w premium. Koncepcyjna wersja zaprezentowana zosta�a w 2013 na salonie samochodowym we Frankfurcie, natomiast ju� seryjna odmiana dwa lata p�niej na tych samych targach. Konstrukcja auta oparta zosta�a na p�ycie pod�ogowej MRA, stworzonej przez Mercedesa we wsp�pracy ze �wiatowym koncernem Renault-Nissan. Platforma ta pos�u�y�a te� do budowy najnowszej trzeciej generacji Mercedesa A klasy. Wsp�praca z niemieck� mark� zaowocowa�a tym, �e w modelu Q30 znajdziemy wiele ju� sprawdzonych rozwi�za�. Prezentowane auto jest najmniejszym produkowanym przez mark� Infiniti i ma odgrywa� znacz�c� rol� w jej rozwoju. Skonstruowany g��wnie z my�l� o europejskich klientach oferowany jest w czterech wersjach: podstawowej, Premium, Premium Tech oraz Sport. Ka�da z nich posiada odmienny design. Producent przygotowa� palet� pi�ciu silnik�w, jakie trafiaj� do nowego modelu, s� to trzy jednostki benzynowe 1.6t 122KM, 1.6t 156KM i 2.0t 211KM oraz dwie wysokopr�ne 1.5d 109KM i 2.2d 170KM. Testowany model to Q30 Sport wyposa�ony w silnik benzynowy 2.0t o mocy 211 KM oraz nap�d na cztery ko�a i automatyczn� skrzynie bieg�w. Niekonwencjonalna stylistyka, dynamiczna sylwetka, bogate wyposa�enie oraz komfort podr�owania to cechy wyr�niaj�ce auto. Konkurencji dla najnowszego produktu japo�skiej marki nale�y upatrywa� w takich autach jak: Mercedes klasy A, Audi A3, Lexus CT czy te� BMW serii 1.

Wygl�d zewn�trzny

Dzi�ki �mia�emu designowi Q30 znacz�co wyr�nia si� na tle konkurencji. Patrz�c na bry�� nadwozia odnosi si� wra�enie, �e jest ono znacznie podwy�szone w por�wnaniu z tradycyjnymi kompaktami. Muskularna sylwetka swoimi liniami oraz w�skimi szybami bocznymi nawi�zuje do pojazd�w typu coupe. D�uga pokrywa komory silnika, kt�rej linia �agodnie ��czy si� z mocno pochylon� szyb� czo�ow� i dalej z lini� dachu zako�czon� du�ym spoilerem oraz mocno wygi�ty ku przodowi s�upek C nadaj� autu bardzo atletycznego wygl�du. Prezentowana wersja Sport prezentuje si� jeszcze bardziej dynamicznie. Ostro zarysowane progi w kolorze nadwozia wywo�uj� wra�enie, �e pojazd znajduje si� w ci�g�ym ruchu. Sportowy zderzak przedni z b�yszcz�c�, czarn� krat� wlotu powietrza, wyko�czon� chromowanymi listwami oraz reflektory z wkomponowanymi �wiat�ami do jazdy dziennej LED o interesuj�cym kszta�cie, to elementy charakteryzuj�ce przedni� cz�� bry�y. Masywny zderzak, nieco uniesiony ku g�rze, poka�ny spoiler dachowy ze zintegrowanym �wiat�em stop, lampy tylne zachodz�ce na poszycia boczne po��czone �agodnie chromowan�, poziom� listw� oraz podw�jne prostok�tne ko�c�wki wydechu wyko�czone ciemnym chromem to elementy cechuj�ce ty� pojazdu. Ca�o�� wizerunku dope�niaj� 19 calowe, ciemne, aluminiowe tarcze k� oraz elementy takie jak czarne nak�adki nadkoli, czy te� aluminiowe wstawki, kt�re nie tylko podkre�laj� dynamiczny wygl�d sylwetki, ale dodatkowo nadaj� jej elegancji. Infiniti Q30 to auto o dobrze zaprojektowanych proporcjach i designie nadwozia, w kt�rym elegancja w finezyjny spos�b miesza si� z dynamicznym wygl�dem.

Wn�trze samochodu

Wn�trze Q30 pod wzgl�dem obszerno�ci mo�na zaliczy� do najlepszych w klasie kompakt�w, premium. Po zaj�ciu miejsca w �rodku, przestrzeni jest pod dostatkiem zar�wno na g�ow� jak i nogi. Wygodnie autem mog� jednak podr�owa� cztery osoby. Je�eli mimo to zechcemy wykorzysta� �rodkow� cz�� kanapy tylnej dla pi�tej osoby to mo�e ona odczuwa� dyskomfort zwi�zany z brakiem miejsca na nogi, wywo�any wystaj�cym w pod�odze tunelem �rodkowym. Fotele przednie gwarantuj� swoj� konstrukcj� bardzo wysoki komfort, idealnie dopasowuj� si� do sylwetki zapewniaj�c optymalne podparcie kr�gos�upa. W prezentowanym modelu zag��wki foteli sportowych zosta�y z nimi zintegrowane tworz�c jedna ca�o�� oparcia. Wn�trze imponuje bardzo niskim poziomem ha�asu jaki dostaje si� z zewn�trz. Efekt ten konstruktorzy uzyskali poprzez zastosowanie bardzo sztywnego szkieletu nadwozia oraz technologii i bardzo du�ej ilo�ci materia��w wyg�uszaj�cych. W kabinie prawie nies�yszalne s� odg�osy zar�wno silnika jak i uk�adu jezdnego auta. Po zaj�ciu miejsca kierowca ma przed sob� sp�aszczon� u do�u, wielofunkcyjn� kierownic� obszyt� mi�� w dotyku sk�r�, kt�ra wyposa�ona zosta�a w d�wignie sekwencyjnej zmiany prze�o�e� automatycznej skrzyni bieg�w. Za ni� producent umie�ci� zestaw tradycyjnych zegar�w pr�dko�ciomierza i obrotomierza, pomi�dzy kt�rymi umiejscowiony jest wy�wietlacz komputera pok�adowego. �agodnie poprowadzona g�rna linia deski rozdzielczej w �rodkowej cz�ci tworzy daszek przys�aniaj�cy ekran systemu multimedialnego i nawigacji powoduj�c, �e nawet przy du�ym nas�onecznieniu wy�wietlany obraz jest bardzo czytelny. Konsola �rodkowa, w kt�rej znajduje si� panel sterowania systemem audio i klimatyzacj� automatyczn� oraz niewielkich rozmiar�w d�wignia zmiany bieg�w �agodnie przechodzi w szeroki centralny pod�okietnik foteli przednich. Sportowe siedzenia, sp�aszczona kierownica oraz nak�adki peda��w ze stali szlachetnej przypominaj� nam ze znajdujemy si� w usportowionej odmianie modelu. Asymetryczne wystylizowane wn�trze zosta�o perfekcyjnie wyko�czone. Spasowanie poszczeg�lnych element�w zas�uguje na wyr�nienie i nie mo�na zapomina� o wykorzystanych materia�ach z najwy�szej p�ki. Tapicerka siedze�, drzwi oraz deski rozdzielczej to ciemna wysoko gatunkowa sk�ra po��czona z alcantar� z kontrastowymi przeszyciami. Dla o�ywienia wn�trza poszycie siedze� wzbogacone zosta�o we wstawki z bia�ej sk�ry. Wiele element�w wyko�czenia kabiny wykonanych zosta�o z b�yszcz�cego czarnego tworzywa oraz aluminium, co wraz z wyko�czonymi materia�em �Dynamica� imituj�cym zamsz s�upkami oraz podsufitk� nadaj� wn�trzu luksusowego i eleganckiego charakteru. Auta kompaktowe z definicji maja by� funkcjonalne, a o tym decyduj� r�nego rodzaju schowki jak i pojemno�� przestrzeni �adunkowej. Przestrze� baga�nika standardowo wynosi 430 litr�w, co jest niez�ym wynikiem w klasie. Mo�emy j� za po�rednictwem sk�adanych w stosunku 60:40 opar� siedze� tylnych dowolnie konfigurowa� w zale�no�ci od potrzeb. Kabina Q30 urzeka swoim nowoczesnym designem i jednocze�nie komfortem i elegancj�.

Silnik i w�a�ciwo�ci jezdne

Model Q30 Sport charakteryzuje si� nie tylko dynamicznym wygl�dem, ale r�wnie� jednostk� nap�dow�, jaka znajduje si� pod jego mask�. Pojazd zosta� wyposa�ony w najmocniejszy dost�pny w nim silnik, jest to czterocylindrowa, turbodo�adowana jednostka o pojemno�ci skokowej 1991 ccm. Charakteryzuje si� ona wysok� kultur� pracy oraz bardzo dobrymi w�a�ciwo�ciami. Maksymaln� moc 211 KM generuje przy 5500 obr./min. a pot�ny moment 350Nm osi�galny jest w do�� szerokim zakresie od 1200 do 4000 obr./min. Silnik bardzo szybko reaguje na peda� przyspieszenia, co przek�ada si� na jego dynamik�, pr�dko�� 100 km/h osi�ga w czasie niespe�na 7,3 sekundy i potrafi rozp�dzi� si� do 230km/h. Osi�gi te spowodowa�y, �e otrzyma� przydomek �active compact�. Nap�d przenoszony jest na cztery ko�a (AWD), a system rozdzia�u momentu na poszczeg�lne ko�a rozdziela go w zale�no�ci od potrzeb. W przekazywaniu momentu na ko�a w testowanym samochodzie po�redniczy 7-biegowa, dwusprz�g�owa przek�adnia DCT z manualnym trybem zmiany bieg�w za po�rednictwem �opatek umieszczonych przy kierownicy. Zmiana poszczeg�lnych prze�o�e� nast�puje prawie niezauwa�alnie, bardzo szybko, p�ynnie i niezawodnie. Prezentowany pojazd wyposa�ony zosta� w bardziej utwardzone i obni�one zawieszenie w por�wnaniu z pozosta�ymi odmianami modelu. Sztywna charakterystyka zawieszenia zosta�a tak dobrana, aby nie wywo�a�o to utraty komfortu jazdy. Zawieszenie wraz z precyzyjnie zestrojonym uk�adem kierowniczym powoduj�, �e auto prowadzi si� bardzo stabilnie i pewnie. Q30 wyposa�one zosta�o w mo�liwo�� zmiany trybu jazdy w zale�no�ci od potrzeb kierowcy. Dost�pne tryby to: manualny, eko lub sportowy. Po wyborze jednego z nich pojazd odpowiednio dostosowuje parametry zar�wno uk�adu nap�dowego jak i silnika. Testowana odmiana modelu wyposa�ona zosta�a w wi�ksze, wentylowane i nawiercane tarcze hamulcowe (z przodu o �rednicy 320mm), kt�re zdecydowanie wolniej nagrzewaj� si� od tradycyjnych, co zwi�ksza skuteczno�� ca�ego uk�adu hamulcowego a zastosowany system EBD niweluje efekt tak zwanego nurkowania przedniej cz�ci nadwozia. Kierowca poza mo�liwo�ci� czerpania rado�ci z dynamicznej jazdy, jak� daje mu Q30S ma poczucie stabilno�ci prowadzenia oraz pe�nego panowania nad pojazdem.

Podsumowanie

�mia�y design, nietypowy kszta�t to cechy wyr�niaj�ce Infiniti Q30. Samoch�d zaprojektowany zgodnie z poczuciem estetyki nabywc�w pojazd�w z segmentu premium ��czy jak dot�d niespotykane w�r�d kompakt�w proporcje nadwozia, kt�re cz�sto kojarz� si� z pojazdami typu coupe z wygod� i nowoczesn� stylistyk� wn�trza. Auto stworzone dla os�b poszukuj�cych indywidualno�ci przy zachowaniu wszechstronno�ci nieodzownej w ruchu miejskim. Komfortowy kompakt japo�skiej marki nie nale�y do najta�szych, jego ceny rozpoczynaj� si� od kwoty 99 950z�otych. Cena ta dotyczy modelu w podstawowej wersji kompletacji wyposa�enia, z nap�dem na jedn� o�, silnikiem benzynowym 1.6 i manualna skrzynia bieg�w. Prezentowana odmiana Q30 Sport to ju� zdecydowanie wi�kszy wydatek minimum 158 876 z�otych. Jest ona jednak ciekaw� propozycj� dla os�b poszukuj�cych nie tylko luksusowego, ale te� auta ze sportowym zaci�ciem oraz kompaktowymi wymiarami u�atwiaj�cymi manewrowanie w miejskim ruchu ulicznym.

Dane techniczne testowanego samochodu:

Silnik � benzynowy
� Pojemno�� skokowa (ccm) � 1991
� Maksymalna moc kW (KM) przy (obr./min) � 155 (211) przy 5500
� Maksymalny moment obrotowy Nm w zakresie (obr./min) � 350 w zakresie 1200-4000
� Rodzaj zasilania � wtrysk bezpo�redni

Osi�gi
� Pr�dko�� maksymalna (km/h) � 230
� Rozp�dzanie 0 - 100 km/h (s) � 7,3

Zu�ycie paliwa
� Cykl miejski (l/100 km) � 8,7
� Cykl pozamiejski (l/100 km) � 5,5
� Cykl mieszany (l/100 km) � 6,7
� Emisja CO2 (g/km) � 156

Pojemno�� zbiornika paliwa
� Litr�w � 56

Wymiary
� D�ugo�� (mm) � 4425
� Szeroko�� (mm) � 1805
� Wysoko�� (mm) � 1475
� Rozstaw osi (mm) � 2700
� Rozstaw k� osi przedniej (mm) � 1572
� Rozstaw k� osi tylnej (mm) � 1573

Nap�d
� 4x4 AWD

Uk�ad kierowniczy
� Ze wspomaganiem
� �rednica zawracania (m) � 11,4

Ko�a i opony
� Wymiary opon standardowych - 235/45R19
� Standardowe obr�cze k� (") - 19

Masa
� Masa w�asna pojazdu gotowego do jazdy (kg) � 1545
� Dopuszczalna masa ca�kowita pojazdu (kg) � 1990
� Maksymalna masa przyczepy niehamowanej/hamowanej (kg) � 750/1800

Pojemno�� baga�nika
� Standardowa (litry) � 430

Kompletacja wyposa�enia
Testowany samoch�d to wersja kompletacji wyposa�enia Sport. Pojazd w tej wersji standardowo wyposa�ony jest mi�dzy innymi w:

� ABS + EBD - system dystrybucji si�y hamowania
� Asystent hamowania adaptacyjny
� Autoalarm Ultrad�wi�kowy
� Czujniki parkowania - ty�
� Dysze spryskiwaczy podgrzewane
� D�wignia zmiany bieg�w pokryta sk�ra
� Fotel kierowcy z regulacja odcinka l�d�wiowego elektryczn�
� Fotel kierowcy z regulacja wysoko�ci
� Fotele przednie o sportowej stylistyce ze zintegrowanymi zag��wkami
� Fotele przednie podgrzewane
� Fotele przednie regulowane elektrycznie z pami�ci� po�o�enia
� G�o�niki 6 szt.
� Hamulce sportowe
� Hamulec postojowy elektroniczny
� Immobilizer
� Kierownica pokryta sk�ra
� Kierownica wielofunkcyjna
� Kierownica ze sp�aszczonym wie�cem
� Klamki zewn�trzne w kolorze nadwozia
� Klimatyzacja automatyczna 2 strefowa
� Kolumna kierownicy regulowana
� Krata wlotu powietrza o sportowej stylistyce
� Kurtyny powietrzne boczne
� Listwy boczne okien satynowy chrom
� Lusterka zewn�trzne podgrzewane i regulowane elektrycznie
� Lusterka zewn�trzne sk�adane elektrycznie
� Lusterka zewn�trzne w kolorze czarnym
� Lusterka zewn�trzne z kierunkowskazami LED
� Lusterka zewn�trzne ze �wiat�ami powitalnymi
� Lusterko wewn�trzne �ciemniane automatycznie
� Lusterko zewn�trzne kierowcy �ciemniane automatycznie
� Mocowanie fotelika dzieci�cego ISOFIX na tylnych skrajnych
� Nawiew powietrza na siedzenia tylne
� Odtwarzacz CD
� Ogranicznik pr�dko�ci
� Peda�y aluminiowe
� Pod�okietnik centralny przedni
� Podsufitka Dinamica
� Poduszka powietrzna kolanowa kierowcy
� Poduszki powietrzne boczne przednie
� Poduszki powietrzne kierowcy i pasa�era
� Progi w kolorze nadwozia
� Prze��cznik tryb�w jazdy
� Prze��cznik trybu ekologicznego
� Reflektory LED
� Siedzenia tylne dzielone asymetrycznie
� Spoiler dachowy czarny
� System Bluetooth
� System do�wietlania zakr�t�w AFS
� System informacji i rozrywki z ekranem dotykowym 7"
� System kontroli dynamiki pojazdu VDC
� System kontroli trakcji TCS
� System monitorowania ci�nienia powietrza w oponach TPMS
� System ostrzegaj�cy przed niezamierzona zmiana pasa r. LDW
� System ostrzegania przed kolizja z przodu FCW i hamowania
� System rozpoznawania g�osu
� System Smart Beam
� System Start/Stop
� System wspomagania ruszania pod g�r�
� Szyby przednie i tylne regulowane elektrycznie
� �wiat�a do jazdy dziennej LED
� �wiat�a p/mgielne LED
� �wiat�a tylne LED
� �wiat�a w��czane automatycznie
� �wiat�a z automatyczna regulacja kata pochylenia
� Tapicerka Alcantara/imitacja sk�ry
� Tarcze k� aluminiowe 19"
� Tempomat
� Tuner radiowy
� Wn�ka ko�a - czarny lakier
� Wspomaganie uk�adu kierowniczego inteligentne
� Wycieraczki z czujnikiem deszczu
� Wyko�czenie deski rozdzielczej Alcantara
� Wyko�czenie wn�trza czarnym lakierem
� Zamek centralny zdalnie sterowany
� Zawieszenie sportowe
� Zderzak przedni sportowy
� Zderzak tylny ze sportowym dyfuzorem
� Z��cze "USB" 2 szt.

Testowany samoch�d opr�cz wyposa�enia standardowego dla wersji Sport posiada� wyposa�enie dodatkowe w postaci:
� Audio System Bose Premium
� Lakier metalizowany
� Okno dachowe z roleta sterowana elektrycznie
� System nawigacji Infiniti In Touch:
- System rozpoznawania znak�w drogowych
- System nawigacji satelitarnej Infiniti In Touch
- Radio cyfrowe DAB
� Szyby tylne przyciemniane

Test przeprowadzony w dniach 19-25 lipiec 2016r.
Tekst i zdj�cia: Robert Kulczyk � Info-Ekspert

Serdecznie dzi�kujemy firmie Infiniti Polska za udost�pnienie samochodu do testu.

(Wszelkie prawa do publikacji bez zgody firmy Info-Ekspert zastrze�one)

Info-Ekspert 12-10-2016